Si realmente te atrae el vuelo, el siguiente paso natural es obtener la licencia de piloto ULM.
Para obtener esta licencia hay que superar un examen teórico y uno práctico ante Aviación Civil; para los cuales te prepararemos en nuestro curso de piloto:
El examen teórico es bastante sencillo, y en realidad la mayoría de los temas que se tratan son aquellos que gusta dominar para poder esgrimir en una buena conversación, de tapas con los amigos. Estos son aerodinámica, procedimientos, mecánica, meteorología, navegación y algo de legislación. El libro de referencia (más que suficiente para pasar el examen) es aproximadamente como el del carné de conducir, pero más interesante. Además, en la escuela te proporcionaremos tanto apoyo como puedas necesitar para conocer y dominar estas materias.
La preparación práctica tiene más miga; y resulta excitante y desafiante. Hay que poder controlar el avión en cualquier situación normal de vuelo, así como en las situaciones de emergencia más comunes. Por esto, Aviación Civil exige una experiencia de vuelo mínima de 10 horas (unas 20 clases) antes de poder optar al examen práctico. Por lo general, la media de horas para la presentación a examen está entre 10 y 15; en función de la habilidad del candidato, edad, condición psicofísica, etc.
El precio total del curso es de 950 €, e incluye lo siguiente:
- Manual del piloto de ultraligeros. Obra de referencia para la formación de pilotos ULM.
- Material para navegación visual: carta aeronáutica de la zona y plotter.
- 10 horas de vuelo.
- Todo el apoyo teórico que el alumno pueda requerir.
- Exámen teórico y práctico ante Aviación Civil.
Una vez superado el curso, el alumno recibirá su licencia de piloto; que faculta para volar cualquier tipo de ultraligero.
2 comentarios
Jaime Lopez
19/10/2011, a las 00:45 (UTC 2)
En mi caso fue un regalo de mi novia (supongo que cansada de escucharme decir que quería probarlo). Primero un bautismo, alucinante, y según pisé el suelo me apunté al curso.
Volar en trike me tiene absolutamente enganchado. Es una pasada.
Y el instructor no se como lo hará con los helicópteros pero con la “moto voladora” es un fenómeno. Muy bueno y muy cañero.
Air Trike
20/10/2011, a las 12:22 (UTC 2)
Muchas gracias Jaime.
Esa es la meta: hacerlo lo mejor posible, y que disfrutéis a rabiar.
¡Queremos formar a los mejores pilotos de Trike!